A.航道設(shè)計(jì)水深與港內(nèi)錨地設(shè)計(jì)水深一致
B.航道設(shè)計(jì)水深與航道通航水深一致
C.航道設(shè)計(jì)水深與碼頭前沿設(shè)計(jì)水深一致
D.航道設(shè)計(jì)水深與港池設(shè)計(jì)水深一致
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A.0.8倍設(shè)計(jì)船長
B.1.0倍設(shè)計(jì)船長
C.1.2倍設(shè)計(jì)船長
D.1.5倍設(shè)計(jì)船長
A.HP小于HF
B.HP大于HF
C.HP等于HF
D.無法確定
A.乘潮水位可作為碼頭前沿水深的設(shè)計(jì)水位
B.乘潮水位是指船舶乘潮進(jìn)出港口的某一潮位
C.乘潮水位的統(tǒng)計(jì)應(yīng)有一年以上的實(shí)測(cè)潮位資料
D.乘潮水位應(yīng)根據(jù)需要乘潮的船舶航行密度,港口所在地區(qū)的潮汐特征和竣工程量等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定
A.沙質(zhì)海岸的泥沙運(yùn)動(dòng)形式以懸移為主,而淤泥質(zhì)海岸以推移為主
B.粉沙質(zhì)海岸的泥沙運(yùn)動(dòng)主要為懸移和推移兩種運(yùn)動(dòng)形式
C.對(duì)于沙質(zhì)運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)的海灣,港址宜選擇在灣頂部位
D.港址不宜選擇在有泥沙流交匯處,可選擇在狹長海灣斷面寬闊地段
A.給水管宜避免橫穿電纜隧道
B.污水管不得穿越電纜隧道
C.電纜隧道長度大于7.0M時(shí),兩端應(yīng)設(shè)人孔出口
D.電纜隧道兩個(gè)出口的間距不應(yīng)超過75M
最新試題
滑行時(shí),如何避免因路況變化而驚慌失措()?
要在滑行中提高對(duì)速度的感知能力,應(yīng)該()。
提高在滑行中的穩(wěn)定性,需要加強(qiáng)()。
以下哪種情況會(huì)降低在滑行中的靈活性()?
以下哪種行為會(huì)影響滑行的效率()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中難以保持平衡()?
以下哪種情況會(huì)增加在夜間滑行的風(fēng)險(xiǎn)()?
要在滑行中提高對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力,需要()。
以下哪種情況會(huì)影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
滑行時(shí),如何避免受到外界干擾而分心()?