A.解體調(diào)車
B.摘掛調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.其他調(diào)車
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A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.摘掛調(diào)車
A.編組調(diào)車
B.解體調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.其他調(diào)車
A.信號設(shè)備
B.行車設(shè)備
C.閉塞設(shè)備
D.聯(lián)鎖設(shè)備
A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車計(jì)劃
D.編組計(jì)劃
A.最小
B.平均
C.實(shí)際
D.最大
最新試題
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。