A.公用
B.特殊
C.共同
D.一般
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A.10m
B.15m
C.16.25m
D.20m
A.連續(xù)溜放法
B.單鉤溜放法
C.多組溜放法
D.惰力溜放法
A.單鉤溜放法
B.多組溜放法
C.惰力溜放法
D.連續(xù)溜放法
A.調(diào)車鉤
B.調(diào)車半程
C.調(diào)車程
D.調(diào)車行程
A.兩車鉤間
B.前后兩鉤舌(閉鎖位)外側(cè)面間
C.兩鉤舌間
D.前后兩鉤舌(閉鎖位)內(nèi)側(cè)面間
最新試題
機車重量是指機車所有動軸作用在鋼軌上,使機車發(fā)揮牽引力的機車重量。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機或牽引運行時,嚴(yán)禁在機車前后端站立。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時,須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,可以跨越車輛。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車。
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機防護,夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路,可以達到調(diào)整制動力的作用。
機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。