制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。

機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。

在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。

機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。

為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備，稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。

彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。

內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。