單項選擇題在平面牽出線上采用多組溜放時，前后車組的間隔主要靠（）來調(diào)整。
A.改變溜放速度
B.制動員擰手制動機
C.制動員用鐵鞋
D.車輛減速器
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1.單項選擇題電氣化鐵路車站采用“長竿釣魚”的方法調(diào)車時，要有足夠數(shù)量的（）作“隔離”。
A.人員
B.股道
C.車輛
D.分區(qū)絕緣器
2.單項選擇題自動化駝峰的提鉤，是由電子計算機根據(jù)計劃，計算出每一車組的（）并通過控制裝置，控制機械手自動提鉤。
A.停車點
B.脫鉤點
C.提鉤點
D.溜放點
3.單項選擇題機械化駝峰解散車列，長大車組由峰頂溜放時，一般要在車組越過峰頂（）時脫鉤。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
4.單項選擇題在銜接到發(fā)線的其他線路上，手推調(diào)車時應(yīng)得到（）的準許。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.調(diào)車區(qū)長
D.站長
5.單項選擇題（）的自動化控制是編組站駝峰自動化的核心。
A.機車推送速度
B.提鉤作業(yè)
C.車組溜放進路
D.車輛溜放速度
最新試題
使用鐵鞋制動時，嚴禁帶鐵鞋叉上車。
題型：判斷題
鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。
題型：判斷題
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。
題型：判斷題
柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。
題型：判斷題
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
題型：判斷題
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。
題型：判斷題
機車停車位置標屬于信號標志。
題型：判斷題
為進行內(nèi)燃機車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項專用設(shè)備，稱為內(nèi)燃機車的整備設(shè)備。
題型：判斷題
列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。
題型：判斷題