A.滑動(dòng)
B.移動(dòng)
C.滾動(dòng)
D.氣動(dòng)
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A.螺栓
B.螺帽
C.扣板
D.道釘
A.接入停車列車時(shí),由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起至接車線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路
B.發(fā)出列車時(shí),由列車前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
C.越站作業(yè)時(shí),由車列前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
D.通過(guò)列車時(shí),為該列車通過(guò)線兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)間的一段線路
A.占用或穿行列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動(dòng)
B.在接發(fā)超限列車進(jìn)路的鄰線,線間距離不足5000毫米的線路上調(diào)車
C.不占用或穿行列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動(dòng)
D.接發(fā)非超限列車而鄰線調(diào)動(dòng)有超限貨物的車輛
A.及時(shí)編組、解體列車,保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車,不影響接車;
B.及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車輛;
C.充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù);
D.認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證列車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
A.線路使用
B.時(shí)間
C.人員
D.調(diào)車機(jī)車
最新試題
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。
車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。