多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架具有（）和導(dǎo)向作用。

A.承載重量
B.緩和振動(dòng)
C.牽引
D.加速


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1.多項(xiàng)選擇題軸箱按軸承形式分為（）兩種。

A.滑動(dòng)
B.移動(dòng)
C.滾動(dòng)
D.氣動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件由魚尾板、（）和彈性墊圈等。

A.螺栓
B.螺帽
C.扣板
D.道釘

3.多項(xiàng)選擇題下面（）三項(xiàng)是有關(guān)列車進(jìn)路的正確說法。

A.接入停車列車時(shí)，由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起至接車線末端計(jì)算該線有效長度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路
B.發(fā)出列車時(shí)，由列車前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
C.越站作業(yè)時(shí)，由車列前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
D.通過列車時(shí)，為該列車通過線兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)間的一段線路

4.多項(xiàng)選擇題下面（）三項(xiàng)是影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

A.占用或穿行列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動(dòng)
B.在接發(fā)超限列車進(jìn)路的鄰線，線間距離不足5000毫米的線路上調(diào)車
C.不占用或穿行列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動(dòng)
D.接發(fā)非超限列車而鄰線調(diào)動(dòng)有超限貨物的車輛

5.多項(xiàng)選擇題參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到下面（）三項(xiàng)要求。

A.及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車；
B.及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車輛；
C.充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)；
D.認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證列車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。