A.主要工程地質(zhì)條件
B.彈性縱波速度
C.自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性
D.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
E.彈性橫波速度
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A.分離式混凝土襯砌
B.整體混凝土襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.單一襯砌
E.錨噴襯砌
A.發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等,應(yīng)及時向建設(shè)單位反映。
B.填筑包心路堤時,宜將滲水性能強的填料填筑在堤心部分,滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
C.當滲水土填在滲水土上時,滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡
D.低溫施工應(yīng)選擇級配良好的滲水工作填料
E.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)
A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
A.變更設(shè)計一次增減投資250萬元
B.變更主要技術(shù)標準
C.變更初步設(shè)計主要批復(fù)意見
D.變更重點工點的設(shè)計原則
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計算確定,沒有明確限值
A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
A.無軌運輸
B.有軌運輸
C.混合運輸
D.皮帶運輸
A.強度、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、徐變
C.彈性壓縮、強度、收縮
D.彈性壓縮、強度、徐變
最新試題
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個方向架梁?并說明理由。
城際鐵路路基、橋梁段無砟軌道宜采用的無砟軌道類型是()。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機、幾臺運梁車、幾臺搬梁機?設(shè)置幾處提梁站?
凍土路塹開挖的正確做法是()。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險源有哪些?(不少于5項)
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
針對事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報方法?
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
針對事件6接觸網(wǎng)施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網(wǎng)總體施工順序中ABCD 的名稱。