牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。

（）屬于縱向電連結(jié)。

第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。

關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）

電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。