A.司機(jī)室激活
B.娛樂系統(tǒng)正常
C.蓄電池電壓大于97V
D.總風(fēng)壓力大于320KPa
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A.網(wǎng)側(cè)濾波電容器
B.網(wǎng)側(cè)濾波電阻器
C.電壓互感器
D.熔斷器
A.32
B.33
C.37
D.39
A.調(diào)壓閥
B.快速降弓閥
C.快速排氣閥
D.安全閥
A.兩車的前弓
B.兩車的后弓
C.前車后弓,后車前弓
D.前車前弓,后車后弓
A.5
B.8
C.10
D.15
最新試題
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時,要求深度不過限,制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是()。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號正確,未過期。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。