A.司機(jī)
B.列車員
C.維護(hù)人員
D.機(jī)械師
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A.電池總線
B.緊急總線
C.啟動(dòng)總線
D.常用總線
A.軸溫比環(huán)境溫度高45℃時(shí)
B.環(huán)境溫度大于30℃，且軸溫大于90℃時(shí)
C.環(huán)境溫度大于－10℃且小于30℃，軸溫比環(huán)境溫度高60℃時(shí)
D.環(huán)境溫度小于－10℃，且軸溫大于50℃時(shí)
A.冷卻方式為循環(huán)水冷方式
B.控制方式為矢量控制
C.采用三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，架懸式安裝在轉(zhuǎn)向架上
D.傳動(dòng)方式是通過聯(lián)軸節(jié)連接傳動(dòng)齒輪
A.A1閥
B.A2閥
C.中壓閥
D.雙向止回閥
A.30
B.90
C.180
D.360
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組制動(dòng)盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過限，制動(dòng)盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30～49mm。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。