A.禁止?fàn)恳?br />
B.列車狀態(tài)
C.速度限制
D.緊急制動(dòng)
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A.司機(jī)
B.列車員
C.維護(hù)人員
D.機(jī)械師
A.電池總線
B.緊急總線
C.啟動(dòng)總線
D.常用總線
A.軸溫比環(huán)境溫度高45℃時(shí)
B.環(huán)境溫度大于30℃，且軸溫大于90℃時(shí)
C.環(huán)境溫度大于－10℃且小于30℃，軸溫比環(huán)境溫度高60℃時(shí)
D.環(huán)境溫度小于－10℃，且軸溫大于50℃時(shí)
A.冷卻方式為循環(huán)水冷方式
B.控制方式為矢量控制
C.采用三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，架懸式安裝在轉(zhuǎn)向架上
D.傳動(dòng)方式是通過聯(lián)軸節(jié)連接傳動(dòng)齒輪
A.A1閥
B.A2閥
C.中壓閥
D.雙向止回閥
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤(rùn)滑脂型號(hào)正確，未過期。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。