單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是采用電源“30”供電的。()
A.動力系統(tǒng)
B.舒適系統(tǒng)
C.信息系統(tǒng)
D.娛樂系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題大眾動力系統(tǒng)CAN和多媒體網(wǎng)絡(luò)MOST都是高速網(wǎng)絡(luò),但CAN網(wǎng)絡(luò)更注重于()
A.信息量大
B.傳輸速率更快
C.實(shí)時(shí)性要求高
D.容錯(cuò)率
2.單項(xiàng)選擇題目前大眾信息系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是()
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
3.單項(xiàng)選擇題目前大眾動力系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是()
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
4.單項(xiàng)選擇題目前大眾舒適系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是()
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
5.單項(xiàng)選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為()
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
最新試題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
ROM一般不用于存儲的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題