熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。