A.門控器(DCU)電源空開(S5)未合
B.QEL面板上與此門相關(guān)的空開未合
C.自動(dòng)翻板高低站臺選擇不正確
D.此門被隔離
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A.DC24V
B.DC48V
C.DC110V
D.AC24V
A.紅燈
B.綠燈
C.紅燈和綠燈
D.都不
A.PX1
B.PX2
C.PY1
D.PY2
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
CRH5系列動(dòng)車組集控關(guān)門時(shí)出現(xiàn)某車門無法正常集控關(guān)閉時(shí)應(yīng)將三角/四角鑰匙插入緊急解鎖請求鑰匙開關(guān)并旋轉(zhuǎn)(),觸發(fā)緊急解鎖請求信號,門控器切斷電機(jī)供電。
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對桿進(jìn)行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5型動(dòng)車組信息系統(tǒng)硬件包括()
CHR5型動(dòng)車組受電弓碳滑板更換時(shí)以下說法正確的是()
CRH5型動(dòng)車組發(fā)生組合型故障時(shí)嚴(yán)格按照()檢查確認(rèn)。
CRH5型動(dòng)車組司控器手柄包括()
CRH5型動(dòng)車組單車制動(dòng)不緩解的原因是()
CRH5型動(dòng)車組會(huì)造成緊急制動(dòng)不緩解的原因是()
CRH5型動(dòng)車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),隨車機(jī)械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常,需對故障車輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。
CRH5型動(dòng)車組自動(dòng)打開頭罩操作后,司機(jī)臺上面板上的開閉機(jī)構(gòu)開啟指示燈閃亮,延時(shí)響應(yīng)()秒導(dǎo)流罩開啟,同時(shí)發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號,直至開閉機(jī)構(gòu)完全開啟。