A.船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶
B.如有復(fù)雜情況(如過船閘等),船長(zhǎng)可組織、指派休班船員參加值班
C.有引航員引領(lǐng)船舶并不解除船長(zhǎng)駕駛船舶和管理船舶的責(zé)任
D.當(dāng)引航員的指揮有錯(cuò),船長(zhǎng)應(yīng)立即接替引航員的指揮
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A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.始終身在駕駛臺(tái)監(jiān)督駕駛員操縱船舶
B.加強(qiáng)與港口、交管部門的聯(lián)系,協(xié)調(diào)與他船的避讓行動(dòng)
C.了解在進(jìn)出港航行中將要通過的重要、險(xiǎn)要航段,做到心中有數(shù)
D.使用安全航速在港內(nèi)航行
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.應(yīng)注意觀察和掌握氣象、潮汐、水流、風(fēng)流、周圍環(huán)境等情況,對(duì)可能出現(xiàn)的各種問題應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施
B.船舶因風(fēng)浪顛簸劇烈或錨泊時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)每天至少一次松(絞)若干節(jié)錨鏈
C.錨泊裝卸時(shí),當(dāng)船舶載荷增加,船舶的吃水增大時(shí),應(yīng)適當(dāng)收緊錨鏈
D.冰區(qū)、深水區(qū)錨泊要特別警惕發(fā)生走錨、斷鏈和丟錨事故
為了保證船舶安全錨泊,船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)()等選擇良好的安全錨位,并確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度。
Ⅰ.水深、底質(zhì);
Ⅱ.錨地周圍的環(huán)境;
Ⅲ.氣象、潮汐、水流、風(fēng)流情況;
Ⅳ.錨鏈的強(qiáng)度。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。