A.應(yīng)配備的應(yīng)急器材、應(yīng)急程序和應(yīng)急行動
B.應(yīng)急報告程序
C.應(yīng)急警報信號
D.A、B、C都是
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A.船舶醫(yī)療急救指南
B.估計危規(guī)
C.船舶裝運危險貨物應(yīng)急措施手冊
D.A、B、C都是
A.用大量的水將固體物質(zhì)沖洗下海
B.在安全的情況下將溢漏的物質(zhì)收集起來安全處
C.對液體物質(zhì)應(yīng)使用吸附材料收集
D.ABC都正確
當艙內(nèi)危險物質(zhì)發(fā)生溢漏時,()是正確的。
①適當?shù)赝L,排除有毒或易燃氣體;
②防止機械通風裝置產(chǎn)生火花;
③進艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護服;
④進艙之前應(yīng)對艙內(nèi)進行檢測,含氧量不低于18%。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
A.5
B.8
C.10
D.18
A.適當?shù)赝L,排除有毒或易燃氣體,含氧量不低于18%
B.進艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護服
C.應(yīng)有負責的駕駛員現(xiàn)場監(jiān)督
D.ABC都是
最新試題
下列()不屬于船舶通風方式。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
船舶通風管系主要對()艙室通風。