下列有關(guān)港口國監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家;
②港口國監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國履行國際公約;
③目前我國依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國籍船實(shí)施港口國監(jiān)督檢查;
④我國港監(jiān)代表國家對(duì)外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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A.令其立即糾正
B.根據(jù)情節(jié)予以處罰
C.外國籍船如拒絕按要求糾,可令其駛離我國港口、內(nèi)水、錨地
D.A、B、C都是
A.非經(jīng)許可,不得將中國國旗下半旗
B.船舶下半旗應(yīng)由港監(jiān)或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外國籍船需將船旗國國旗下半旗時(shí)由船方自己決定
D.A、B、C都正確
A.最外側(cè)
B.最內(nèi)側(cè)
C.其他旗幟中間
D.由船員自行決定處理
A.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)注銷,并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)保存3年
C.《船舶簽證簿》用完后其內(nèi)的記載與批注自行失效
D.B和C正確
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,已經(jīng)簽證的船舶,出港前出現(xiàn)()情況時(shí)應(yīng)重新辦理簽證。
①大副變動(dòng);
②輪機(jī)長變動(dòng);
③目的港改變;
④辦理出港簽證后24小時(shí)內(nèi)未能出港。
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.②③
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()不屬于艙底水管系。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()