A.缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置
B.設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求
C.船齡長
D.船員配備低于安全配置員要求
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按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求,確認“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”考慮的因素包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船齡長;
④船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.船舶噸位低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
B.船舶尺度低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
C.船舶速度低于標(biāo)準(zhǔn)的船舶
D.船體、設(shè)備、機器或配員低于公約要求的標(biāo)準(zhǔn)或不符合安全配員文件的船舶
A.PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國監(jiān)督檢查的官員
B.“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護狀況,產(chǎn)生概括性的認識并登輪檢查船舶證書和文件;
C.“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
D.“詳細檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實質(zhì)上與證書不符合后進行的全面檢查。
下列有關(guān)港口國檢查的提法中,()正確。
①PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國監(jiān)督檢查的官員;
②“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護狀況,產(chǎn)生概括性的認識并登輪檢查船舶證書和文件;
③“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
④“詳細檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實質(zhì)上與證書不符后進行的全面檢查。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
污水井與污水溝屬于()管系。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
使用甚高頻注意事項有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()