當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái);
②觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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根據(jù)IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括().
①檢查機(jī)器處所的油類(lèi)和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類(lèi)危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書(shū)情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括()。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí);
②對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備的實(shí)際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語(yǔ)言交流;
④對(duì)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;
②一個(gè)或幾個(gè)證書(shū)明顯無(wú)效;
③沒(méi)有各種日志,手冊(cè)或其他要求的文件;
④船員總數(shù)超過(guò)最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的要求,確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”包括()。
①船舶或其設(shè)備因維護(hù)不良而存在實(shí)質(zhì)性損蝕;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船員對(duì)其職責(zé)有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練;
④持證船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置
B.設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求
C.船齡長(zhǎng)
D.船員配備低于安全配置員要求
最新試題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。