當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的棄船演習(xí)時,檢查的項目可包括()。
①發(fā)出警報信號集合船員并按規(guī)定的職責(zé)做好準備;
②船員是否正確著裝和救生衣;
③至少降下一艘救生艇;
④啟動并操作救生艇發(fā)動機并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時,檢查的項目可包括()。
①發(fā)出警報信號如何將火警報告給駕駛臺;
②觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護服,確認消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括().
①檢查機器處所的油類和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類危險貨物的裝運是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括()。
①進行消防和棄船演習(xí);
②對駕駛臺的設(shè)備的實際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進行語言交流;
④對機器設(shè)備的實際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;
②一個或幾個證書明顯無效;
③沒有各種日志,手冊或其他要求的文件;
④船員總數(shù)超過最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求,確認“低標準船舶”包括()。
①船舶或其設(shè)備因維護不良而存在實質(zhì)性損蝕;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船員對其職責(zé)有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練;
④持證船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用甚高頻注意事項有()