單項(xiàng)選擇題當(dāng)本船在海上遇到危險(xiǎn),選擇救助合同時(shí),主要應(yīng)該考慮的是()。

A.船上人命及財(cái)產(chǎn)能否完全獲救
B.一旦救助成功,支付救助報(bào)酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平


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1.單項(xiàng)選擇題在海上救助中,若救助人救助成功以“無(wú)效果,無(wú)報(bào)酬”原則確定救助人的救助報(bào)酬的救助是()。

A.純救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同救助
B.雇傭救世主助合同救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同救助
C.純救助與雇傭救助合同救助
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題船舶遇難時(shí),遇難船船長(zhǎng)在考慮選擇救助合同方面,如財(cái)產(chǎn)遭遇的海難嚴(yán)重應(yīng)選擇,如船舶遭遇的海難嚴(yán)重應(yīng)選擇()。

A.都應(yīng)選擇無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同
B.都應(yīng)選擇雇傭救助合同
C.雇傭救助合同/無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同
D.無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同/雇傭救助合同

3.單項(xiàng)選擇題下列是雇傭救助合同的特點(diǎn)()。

A.該合同只有以被救助方的書(shū)面申請(qǐng)為憑
B.救助指揮權(quán)屬于救助方
C.不管救助是否取得效果,難船船舶所有人均應(yīng)支付救助費(fèi)用
D.A和C對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題下列可認(rèn)為是海上救助()。

A.遇難船船員缺乏,暫借船員進(jìn)行操作
B.警告乘船前面是危險(xiǎn)區(qū),并報(bào)出正確航向
C.等待在遇難船旁邊,當(dāng)需要時(shí)立刻救助
D.以上三條都是

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于有義務(wù)進(jìn)行救助()。

A.對(duì)屬于同一船舶所有人的船舶進(jìn)行救助
B.政府公務(wù)船參加救助
C.本船船員參加救助本船
D.對(duì)人命的救助

最新試題

甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題