A.可能性和嚴(yán)重性
B.嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)度
C.頻率和嚴(yán)重性
D.風(fēng)險(xiǎn)度和頻率
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A.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)+后果嚴(yán)重性(S)
B.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)-后果嚴(yán)重性(S)
C.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)×后果嚴(yán)重性(S)
D.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)÷后果嚴(yán)重性(S)
A.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)
B.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)施工
C.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)投產(chǎn)使用
D.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)檢驗(yàn)維修
A.工作危害分析法
B.預(yù)危害分析法
C.輸入輸出法
D.以上皆是
A.全員、全天候、全方位
B.全員、全過(guò)程、全天候
C.全員、全過(guò)程、全方位
D.全員、全天候、全過(guò)程、全方位
A.完整性
B.統(tǒng)一性
C.獨(dú)立性
D.安全性
最新試題
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。