A.若救助費用是根據(jù)救助合同發(fā)生時除外
B.若救助費用不是根據(jù)救助合同發(fā)生時除外
C.若救助費用是根據(jù)“無效果,無報酬”救助合同時除外
D.以上說法均不正確
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A.可作為共同海損受到補償
B.其中適當(dāng)?shù)牟糠挚勺鳛楣餐p受到補償
C.不得作為共同海損受到補償
D.不影響其作為共同海損而受到補償
A.并應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
B.并不應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
C.并適應(yīng)考慮為其他關(guān)系方節(jié)省開支的情況
D.并僅應(yīng)考慮為貨方節(jié)省開支的情況
A.船方應(yīng)負(fù)該項賠償?shù)呐e證
B.證貨方應(yīng)負(fù)該項賠償不是共同海損的舉證責(zé)任
C.船方或貨方應(yīng)負(fù)該項賠償?shù)呐e證責(zé)任
D.收貨人應(yīng)負(fù)該項賠償?shù)呐e證責(zé)任
A.船舶滯期損失
B.任何間接損失
C.市場損失
D.以上均不可
A.承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費
B.A中扣除承運人在共同海損事故后,為完成航程支付的營運費用
C.在B的基礎(chǔ)上,還應(yīng)加上共同海損犧牲的金額
D.以上說法均不正確
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。