單項選擇題由于()等操作管理不當(dāng)引起氣缸蓋發(fā)生疲勞裂紋。

A.冷車起動或起動后立即加速
B.冷卻水腔積垢嚴(yán)重
C.超負(fù)荷
D.氣缸蓋螺栓預(yù)緊力過大


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4.單項選擇題十字頭式柴油機(jī)某缸冷卻水壓力表指針波動時,表明()有穿透性裂紋。

A.氣缸蓋
B.活塞
C.氣缸套
D.氣缸蓋或氣缸套

5.單項選擇題二沖程柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穿透性裂紋,柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時就會發(fā)現(xiàn)()異常現(xiàn)象。

A.冷卻水溫度升高
B.膨脹水柜水位波動
C.滑油乳化變質(zhì)
D.曲軸箱油位升高

最新試題

MANB&W5S60型船用柴油機(jī)氣缸套最大內(nèi)徑增量為2.4mm,則最大缸徑為()。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋后,在分析產(chǎn)生裂紋原因時首先要檢查的是()的問題。Ⅰ.制造質(zhì)量;Ⅱ.設(shè)計;Ⅲ.材質(zhì);Ⅳ.管理;Ⅴ.保養(yǎng)。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)工作表面間油膜變薄或遭到破壞,是由于()等因素造成。Ⅰ.潤滑不良;Ⅱ.活塞運動裝置對中不良;Ⅲ.冷卻不良;Ⅳ.超負(fù)荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

題型:單項選擇題

零件上的微小裂紋可采用修銼、打磨的方法予以消除,若裂紋深度達(dá)到裂紋所在壁厚的()時,則應(yīng)停止修銼、打磨,改用其他的方法修理或報廢。

題型:單項選擇題

防止拉缸的工藝措施主要是()。Ⅰ.保證活塞運動裝置的安裝精度;Ⅱ.保證活塞運動裝置的對中性;Ⅲ.采用波紋加工;Ⅳ.采用精車加工;Ⅴ.采用研磨加工。

題型:單項選擇題

通常,當(dāng)氣缸套磨損量超過()時,燃燒室就會失去密封性(D為缸徑)。

題型:單項選擇題

在使用樣板和專用內(nèi)徑千分尺測量缸套內(nèi)徑時,為使讀數(shù)準(zhǔn)確,千分尺的一端插在樣板孔內(nèi),另一端應(yīng)()為缸套內(nèi)徑才準(zhǔn)確。

題型:單項選擇題

吊缸發(fā)現(xiàn)燃燒室零件表面有水銹時,表明()產(chǎn)生穿透性裂紋。

題型:單項選擇題

氣缸套內(nèi)圓表面采用()加工,是防止拉缸事故的工藝措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振動;Ⅲ.機(jī)械;Ⅳ.波紋;Ⅴ.磨削。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中,輪機(jī)員可根據(jù)氣缸或活塞冷卻水的()直接迅速判斷零件上有無穿透性裂紋。Ⅰ.壓力變化;Ⅱ.壓力表指針波動;Ⅲ.水溫變化;Ⅳ.流量變化;Ⅴ.膨脹水柜水位波動。

題型:單項選擇題