A.受拉
B.產(chǎn)生變形
C.產(chǎn)生彈性變形
D.產(chǎn)生塑性變形
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A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅱ
A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫蘆吊拉
C.松開管件另一端法蘭的連接螺栓
D.用螺絲刀或細(xì)桿插入螺栓孔扳
A.磨合試驗(yàn)
B.正倒車試驗(yàn)
C.水壓試驗(yàn)
D.負(fù)荷試驗(yàn)
A.查找漏裝部位重新進(jìn)行安裝
B.保存起來，下次吊缸時(shí)再補(bǔ)裝
C.報(bào)廢處理
D.以上均可
A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測量主軸頸下沉量
C.開口銷、鎖緊墊片、彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸規(guī)格裝妥
D.安裝中需錘擊時(shí)，采用木槌或軟金屬棒
最新試題
為了實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件相互位置校中是為了（）。
對筒狀活塞式柴油機(jī)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)使用最多的量具是（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指（）。
在平臺(tái)上用Ⅴ形鐵支承活塞桿，檢查活塞與活塞桿同軸度時(shí)，活塞轉(zhuǎn)動(dòng)一周，測得（）徑向跳動(dòng)即為同軸度誤差。
十字頭式柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件（）校中。
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
下列檢驗(yàn)中，屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。
柴油機(jī)縱向校中是指在（）上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。