A.冷藏列車
B.行包專列
C.“五定”班列
D.超限貨物列車
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A.黑單線加黑三角
B.黑單線
C.黑單線加藍(lán)圈
D.黑單線加黑雙杠
A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
A.列車運(yùn)行
B.行車組織
C.車流組織
D.接發(fā)列車
A.各車站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車
A.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
B.列車運(yùn)行方案圖
C.客車圖轉(zhuǎn)圖
D.二分格運(yùn)行圖
最新試題
當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
（）屬于運(yùn)用車。
無守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
（）均禁止通過駝峰。
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的（），車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
（）的線路禁止溜放調(diào)車。