最新試題

冷凝風(fēng)機(jī)從空調(diào)上方吸入環(huán)境空氣,與冷凝器進(jìn)行熱交換,然后從空調(diào)機(jī)組兩側(cè)排出。

題型:判斷題

對(duì)于非對(duì)稱布置編組列車(如3M2T)較多地采用單元式集中供電方式。

題型:判斷題

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障,列車處于應(yīng)急運(yùn)行模式下,列車通過(guò)牽引授權(quán)列車線及制動(dòng)緩解列車線硬線信息授權(quán)或者封鎖牽引。

題型:判斷題

PT100溫度傳感器主要用于檢測(cè)蓄電池的溫度,并將溫度信號(hào)傳送至列車監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓(AC380V/220V)主要為車輛空調(diào)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大功率負(fù)載供電。

題型:判斷題

克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)CUBE模塊溢流閥(設(shè)定值為6.7bar),其作用是總風(fēng)壓力過(guò)低時(shí),切斷空簧耗風(fēng)量,優(yōu)先保證制動(dòng)用風(fēng)。

題型:判斷題

當(dāng)輔助電源系統(tǒng)檢測(cè)到相間輸出電壓有效值偏差大于等于30V時(shí),封鎖IGBT脈沖并斷開(kāi)主接觸器與輸出接觸器,直接隔離該臺(tái)輔助電源。

題型:判斷題

車載蓄電池組在車輛供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)刻為應(yīng)急照明、乘客信息系統(tǒng)以及通風(fēng)裝置提供電力,保障旅客安全。

題型:判斷題

單元集中供電車輛當(dāng)有一臺(tái)輔助逆變器故障時(shí),每輛車的一半負(fù)載自動(dòng)停止工作,只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷,不必設(shè)置擴(kuò)展措施。

題型:判斷題

對(duì)于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式,也可以用交叉式集中供電。

題型:判斷題