A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/對(duì)中精度
D.對(duì)中精度/不平衡度
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.更換軸承
B.更換部分葉片
C.定期清洗
D.更換氣封或油封
A.油泵的位置準(zhǔn)確
B.油泵軸線與增壓器轉(zhuǎn)子軸線垂直
C.油泵軸線與轉(zhuǎn)子軸線平行
D.油泵軸線與轉(zhuǎn)子軸線同軸
A.使用壽命
B.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)
C.累計(jì)工作時(shí)間
D.正常磨損期
最新試題
引起增壓器振動(dòng)的原因有()。Ⅰ.軸承損壞;Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形;Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良;Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅴ.油泵安裝不良。
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng),則首先應(yīng)該()。
增壓器平穩(wěn)、無振動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()和()符合要求。
航行中,某船主機(jī)采用脈沖增壓系統(tǒng),主機(jī)功率較小,平均指示壓力<0.5MPa,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)應(yīng)對(duì)其采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障,主機(jī)平均指示壓力>0.5MPa,此時(shí)對(duì)增壓器應(yīng)采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí),根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.停增壓器;Ⅱ.停航;Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子;Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子;Ⅴ.降速航行。
平衡精度的等級(jí)是按照()來劃分的。
對(duì)于質(zhì)量分布在同一平面內(nèi),軸向長度較小的回轉(zhuǎn)件,其平衡精度用()表示。
增壓器振動(dòng)的原因不會(huì)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
增壓器振動(dòng)的原因可能是因?yàn)椋ǎ┮鸬?。?壓氣機(jī)喘振;Ⅱ.軸承損壞;Ⅲ.超負(fù)荷運(yùn)行;Ⅳ.葉片裂紋;Ⅴ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅵ.轉(zhuǎn)子變形。