單項(xiàng)選擇題軸系兩端軸的同軸度是通過測量軸系兩端軸法蘭上的（）來衡量。
A.偏移值
B.總偏中值
C.偏中值
D.總偏移值
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1.單項(xiàng)選擇題測量軸系中心線同軸度偏差，可采用（）。Ⅰ.平軸法；Ⅱ.平軸計(jì)算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指針法；Ⅴ.光學(xué)儀器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平軸法
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)軸系同軸度測量值總偏移和總曲折落入標(biāo)準(zhǔn)值δ總max－φ總max三角形內(nèi)時(shí)，表明軸系的（）符合要求。
A.扭曲度
B.彎曲度
C.偏差度
D.同軸度
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)軸系同軸度測量值δ總＜δ總max，φ總＜φ總max時(shí)，表明軸系的（）。
A.同軸度符合要求
B.同軸度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同軸度符合要求與否尚不定
4.單項(xiàng)選擇題衡量軸系同軸度實(shí)測值δ總、φ總的標(biāo)準(zhǔn)，下列（）的說法不正確。
A.標(biāo)準(zhǔn)δ總δ總max、φ總max構(gòu)成δ總max-φ總max三角形
B.δ總max、φ總max在三角形內(nèi)的符合要求
C.δ總max、φ總max在三角形外的則超差
D.當(dāng)δ總max＜φ總max，φ總＜φ總max時(shí)符合要求
5.單項(xiàng)選擇題一般來說，軸系中心線的同軸度偏差是由于（）造成的。
A.曲軸過度磨損
B.主軸承過度磨損
C.海損事故
D.艉軸過度磨損
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題