A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宮式
D.橡膠環(huán)式
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A.棉、麻繩
B.尼龍繩
C.浸油布條
D.浸油脂棉、麻繩或尼龍繩
A.防止艉軸承過分冷卻
B.防止海水流入機(jī)艙
C.使艉軸承潤滑均勻
D.減少艉軸承磨損
A.首/填料函
B.首/橡皮環(huán)
C.尾/橡皮環(huán)
D.尾/填料函
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
油潤滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位