A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
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A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
A.曲軸自由端到螺旋槳
B.推力軸法蘭到螺旋槳
C.曲軸動(dòng)力輸出法蘭到螺旋槳
D.尾軸法蘭到螺旋槳
A.焊補(bǔ)
B.修磨
C.改變橡膠環(huán)的軸向位置
D.改變防蝕襯套軸向位置
A.碳鋼或鑄鐵
B.鍍鉻鋼套或不銹鋼
C.黃銅或不銹鋼
D.鍍鉻鋼套或鑄鐵
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是()。
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有()。
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油,從泵油至回油連續(xù)()min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
中間軸承之間的間距不能過大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)