A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
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A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
A.曲軸自由端到螺旋槳
B.推力軸法蘭到螺旋槳
C.曲軸動(dòng)力輸出法蘭到螺旋槳
D.尾軸法蘭到螺旋槳
A.焊補(bǔ)
B.修磨
C.改變橡膠環(huán)的軸向位置
D.改變防蝕襯套軸向位置
最新試題
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤滑油,從泵油至回油連續(xù)()min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是()。
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有()。
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在()上。
艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
中間軸承之間的間距不能過大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)