A.摘掛調(diào)車(chē)
B.轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)
C.取送調(diào)車(chē)
D.其他調(diào)車(chē)
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A.摘掛調(diào)車(chē)
B.轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)
C.取送調(diào)車(chē)
D.其他調(diào)車(chē)
A.300
B.400
C.500
D.1000
A.300
B.350
C.400
D.500
A.350
B.400
C.50
D.1000
A.客運(yùn)列車(chē)
B.旅客列車(chē)
C.特快行郵列車(chē)
D.軍用列車(chē)
最新試題
無(wú)守列車(chē)進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
編組超重列車(chē)時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
()均禁止通過(guò)駝峰。
()的線(xiàn)路禁止溜放調(diào)車(chē)。
運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車(chē)18:21到達(dá)車(chē)站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
當(dāng)無(wú)守列車(chē)中貨物裝載超過(guò)貨車(chē)裝載限界時(shí),發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
在鐵路局管內(nèi)整列空車(chē)變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。