貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。

車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

運統(tǒng)一記事欄的填記內(nèi)容，對裝載危險品、易燃貨物的車輛，按《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號。

小運轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時，作業(yè)站應在發(fā)車后將本 站甩掛情況報列車調(diào)度員。

凡是未按編組計劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。

編組列車可以不符合列車運行圖關于列車重量或長度標準。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行站車交接時，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時，應拍發(fā)電報、編制記錄進行處理。

車號長交接班主要內(nèi)容有（1）現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等；（2）各種命令、指令和有關現(xiàn)車資料。

回送入廠車輛時，除插有色票外，還應附有車輛檢修回送單，作為掛運的票據(jù)。