車號員（長）應(yīng)穿著規(guī)定服裝，佩戴職務(wù)標(biāo)志，及時出務(wù)，作業(yè)時應(yīng)站在（）地點(diǎn)，并隨時注意鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。站車交接時，待列車（機(jī)車）停妥后，再辦理交接手續(xù)。

車號員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時報告（）。

所有計(jì)算機(jī)確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計(jì)算機(jī)編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

設(shè)有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。

敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。

所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報設(shè)備的車站向列車運(yùn)行前方第一個計(jì)算機(jī)確報站或指定的確報代發(fā)站（）。

“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術(shù)不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。

（）確報站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”，并進(jìn)行傳輸。