遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應(yīng)及時修改計算機(jī)確報。

車號左起第一位為“0”的貨車是（）。

未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運行前方第一個計算機(jī)確報站或指定的計算機(jī)確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。

采用站控模式的車站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)在（）上登記。

檢修車需向廠段回送時，應(yīng)填“（）”作為回送車的憑證。

各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報成功。

未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站向列車運行前方第一個計算機(jī)確報站或指定的確報代發(fā)站（）。

對于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。

凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。