A.船首轉(zhuǎn)向淺水,同時船舶向淺水側(cè)靠近的
B.船首轉(zhuǎn)向淺水,同時船舶向深水側(cè)靠近的
C.船首轉(zhuǎn)向深水,同時船舶向淺水側(cè)靠近的
D.船首轉(zhuǎn)向深水,同時船舶向深水側(cè)靠近的
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A.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況,使之適當(dāng)尾傾
B.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況,使之適當(dāng)首傾
C.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況,使之平吃水
D.不須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況
A.首傾,且同樣首傾時,淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾,且同樣首傾時,淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾,且同樣尾傾時,淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾,且同樣尾傾時,淺水中的航速比深水中的航速低
A.首傾,且同樣首傾時,淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾,且同樣首傾時,淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾,且同樣尾傾時,淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾,且同樣尾傾時,淺水中的航速比深水中的航速低
A.水深越淺,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越淺,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越淺,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越淺,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中小
A.船體下沉且尾傾
B.船體下沉且首傾
C.船體上浮且首傾
D.船體上浮且尾傾
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。