A.風致漂移較小，余速應(yīng)降低
B.風致漂移較大，余速應(yīng)降低
C.風致漂移較小，余速應(yīng)提高
D.風致漂移較大，余速應(yīng)提高
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A.3節(jié)以下
B.2節(jié)以下
C.3節(jié)以上
D.2節(jié)以上
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時刻
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.為了節(jié)省時間，在等待引航員到船之前，船舶可以先進行單綁
B.在沖車過程中，駕駛員應(yīng)到船尾監(jiān)視推進器附近是否有障礙物
C.在沖車時，駕駛員監(jiān)視船尾推進器附近是否有障礙物
D.為安全起見，在引航員到船之后，船舶才能進行單綁
A.平行流
B.沖開流
C.壓攏流
D.復(fù)合流
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。