A.超臨界,比較劇烈
B.超臨界,比較緩和
C.亞臨界,比較劇烈
D.亞臨界,比較緩和
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頂浪航行時(shí)影響船舶縱搖與垂蕩的幅度取決于:().
Ⅰ.波長(zhǎng)與船長(zhǎng)之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自搖蕩周期與遭遇周期之比
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ
A.與船舶的平均吃水d成正比
B.與船舶的平均吃水d成反比
C.與船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.與船舶的平均吃水d的平方根成反比
A.船長(zhǎng)
B.船寬
C.吃水
D.船首線形
A.>1.4
B.>0.6
C.<0.6
D.<0.4
A.順浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小,且沖擊減緩
B.頂浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小,且沖擊增強(qiáng)
C.頂浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅大,且沖擊減緩
D.順浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小,且沖擊增強(qiáng)
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵