單項選擇題車站接到司機報告某自動閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號機滅燈，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員發(fā)布命令改用（）行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時須報請列車調(diào)度員。發(fā)布命令改變行車閉塞方法列車占用區(qū)間的憑證為（）。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機顯示的進行信號
D.綠色許可證
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)開行輕型車輛時占用區(qū)間的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
3.單項選擇題雙線半自動閉塞機停電恢復(fù)使用時兩端站分別拉出故障按鈕接車表示燈，顯示（）后即可使用正常到達按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
4.單項選擇題使用電話閉塞法行車列車中掛有由區(qū)間返回的后部補機時發(fā)給補機司機（）作為補機返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道，電路時發(fā)出列車的憑證為（）。
A.出站信號機顯示的進行信號
B.出站信號機顯示的進行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
最新試題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預(yù)告信號機（預(yù)告標）500m。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題