A、裝飾層
B、面層
C、路基
D、附屬工程
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A、面層
B、基層
C、結(jié)合層
D、排水層
A、路面寬度不宜小于12m
B、會(huì)車路段路寬不小于2.5m
C、道路縱坡不宜超過(guò)4%
D、坡道不宜過(guò)長(zhǎng),不應(yīng)有階梯
A、橫向坡度即垂直道路中心線方向的坡度
B、一般在1-4%之間
C、多呈單面坡
D、彎道呈雙向橫坡
A、行車道路縱坡一般為0.3-0.8%
B、行車道路縱坡不超過(guò)8%游步
C、特殊路縱坡不大于12%
D、游步道上2°以下為舒適的坡度
A、園路根據(jù)造景的需要,應(yīng)隨形就勢(shì),一般隨地形的起伏而起伏
B、在滿足造景藝術(shù)要求的情況下,盡量利用原地形,保證路基穩(wěn)定,減少土方量
C、園路應(yīng)與相連的廣場(chǎng)、建筑物、城市道路在高程上有合理的銜接園路應(yīng)配合組織地面排水
D、縱斷面控制點(diǎn)應(yīng)與平面控制點(diǎn)一并考慮
最新試題
園林工程總體布局是對(duì)園林工程組成要素的量化布局。
飲用水設(shè)施出水方式最好選用()。
公園內(nèi)主路上垃圾箱的布置間距一般為()。
宋代亭子在屋架構(gòu)造中常采用的方法為()。
園林工程基地交通分析對(duì)工程設(shè)計(jì)的主要作用為()。
()是瀑布設(shè)計(jì)中首先解決的問(wèn)題。
以下不屬于園路構(gòu)造與組成層次的為()。
通過(guò)基地高程分析,可以分析研判基地植物的垂直帶譜分布。
在園林景觀夜景照明工程中,目前普及的燈源為()。
園林工程總體布局時(shí),需綜合平衡功能、空間、景觀、豎向、道路、游覽、公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、綠化、文化等多方面因子的關(guān)系,并對(duì)上述因子的()進(jìn)行量化規(guī)劃設(shè)計(jì)。