單項選擇題航行中，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應及時（）
A.通知有關輪機員
B.通知輪機長
C.報告船長
D.通知機艙
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1.單項選擇題根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的要求，開航前（）小時值班駕駛員會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵。
A.1
B.2
C.4
D.12
2.單項選擇題實踐中，主機試車前值班輪機員應征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認（）時，方可同意機艙試車。Ⅰ．舷梯無妨礙；Ⅱ．船首尾無障礙物；Ⅲ．系纜正常；Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
3.單項選擇題《駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，到港前應對主機進行下列哪種試驗（）。
A.Z形試驗
B.停、倒車試驗
C.緊急制動試驗
D.旋回試驗
4.單項選擇題在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前，（）應通知（）派人檢查起貨機
A.船長/輪機長
B.大副/輪機長
C.值班駕駛員/輪機長
D.值班駕駛員/值班輪機員
5.單項選擇題按照《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的規(guī)定，停泊時（）應將裝卸進度和開工艙口數(shù)隨時通知（），以便安全供電。
A.大副/輪機長
B.大副/值班輪機員
C.值班駕駛員/值班輪機員
D.值班駕駛員/輪機長
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎簟⒃谌魏吻闆r下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
題型：單項選擇題