單項選擇題我國國際航行船舶經(jīng)船檢機構(gòu)丈量后簽發(fā)()。

A.中華人民共和國噸位證書
B.噸位證書
C.國際噸位證書
D.僅使用于我國與締約國之間的國際噸位證書


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2.單項選擇題依據(jù)《國際船舶噸位丈量公約》核定的船舶噸位是()。

A.總噸位和凈噸位
B.載重噸位和總噸位
C.容積噸位和重量噸位
D.排水量和總載重量

3.單項選擇題《1966年國際載重線公約》適用于下列哪項國際航行船舶:().

A.長度小于24米的新船
B.懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶
C.漁船
D.軍艦

4.單項選擇題適用《1966年國際載重線公約》的船舶為:().

A.專門在北美洲諸大湖內(nèi)航行的船舶
B.從事遠洋捕撈的船舶
C.營業(yè)性的游艇
D.從事國際航行100總噸及以上的船舶

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。

題型:單項選擇題

空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。

題型:單項選擇題

船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。

題型:單項選擇題

在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項選擇題