A.船舶買賣取得船舶
B.繼承遺產(chǎn)取得船舶
C.經(jīng)法院判決取得了船舶
D.根據(jù)期租合同使用船舶
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A.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時(shí)船舶國籍證書
B.向港口國登記機(jī)關(guān)申辦臨時(shí)船舶國籍證書
C.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時(shí)證書并于抵達(dá)我國第一港后向船籍港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
D.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時(shí)證書并于抵達(dá)我國第一港后向該港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
應(yīng)進(jìn)行船舶注銷登記的情況有（）。
Ⅰ．船舶失蹤；
Ⅱ．船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅲ．船舶沉沒和拆解；
Ⅳ．船舶抵押合同解除時(shí)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
應(yīng)依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．公民個(gè)人所有的船舶；
Ⅱ．國家所有的船舶；
Ⅲ．集體所有的船舶；
Ⅳ．在我國的合資企業(yè)的船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶所有權(quán)登記證書長期有效，除非（）。
Ⅰ．船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅱ．船舶抵押權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅲ．船舶沉沒；
Ⅳ．船舶拆解。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶應(yīng)進(jìn)行變更登記的情況有（）。
Ⅰ．船籍港變更；
Ⅱ．船名改變；
Ⅲ．船舶所有人變更；
Ⅳ．船舶航區(qū)改變。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。