單項(xiàng)選擇題列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、（）和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。
A.日班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
D.列車編組計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入封鎖區(qū)間擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)的救援列車車次是（）。
A.50001
B.51001
C.52001
D.58101
2.單項(xiàng)選擇題一切電話中斷雙線改單線行車，未辦妥閉塞時(shí)，（）可以優(yōu)先發(fā)車。
A.開下行列車的車站
B.開上行列車的車站
C.原定發(fā)車方向的車站
D.路局規(guī)定的車站
3.單項(xiàng)選擇題單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞、列車調(diào)度或其他電話呼喚（）無人應(yīng)答時(shí)，可按封鎖區(qū)間的辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。
A.3min
B.4min
C.5min
D.10min
4.單項(xiàng)選擇題車站一切電話正常情況下，接發(fā)列車人員與司機(jī)交接憑證不包括（）。
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞設(shè)備故障或停電時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。
A.綠色許可證
B.紅色許可證
C.路票
D.調(diào)度命令
最新試題
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題