A.進(jìn)站信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)前200m
C.預(yù)告信號機(jī)
D.預(yù)告信號機(jī)前200m
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A.《站細(xì)》
B.車站值班員
C.扳道員
D.信號員
A.正線
B.調(diào)車場
C.直通場
D.貨場
A.發(fā)車人員
B.信號長
C.司機(jī)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
A.正線接觸網(wǎng)停電
B.動車組在區(qū)間被迫停車后準(zhǔn)許返回后方站
C.雙線反方向
D.旅客列車加掛貨車
A.摘掛
B.市郊
C.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。