A.60~150mm
B.60~300mm
C.60~450mm
D.300~500mm
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A.100mL
B.150mL
C.200mL
D.250mL
A.化纖
B.棉
C.尼龍
D.滌綸
A.儀表的工作條件改變(如溫度、濕度、振動(dòng)等)
B.違反常規(guī)操作即操作不正確
C.儀表本身的問(wèn)題
D.儀表測(cè)量原理的局限性
A.衡量法
B.容量法
C.質(zhì)量法
D.標(biāo)定發(fā)
A.重量法
B.體積法
C.體積重量法
D.標(biāo)定法
最新試題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。