A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.公證檢驗
D.船體與船舶機械檢驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性，應進行的檢驗種類包括（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．中間檢驗；
Ⅲ．船殼檢驗；
Ⅳ．船底外部及有關項目的檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
A.已按所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進行良好的維護和管理
B.其技術狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進行各種檢驗
D.A＋B＋C
A.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶
B.建造后尚未投入營運的船舶
C.已經投入營運但還沒有進行檢驗的船舶
D.為保持船級有效
對（），由船舶所有人申請船級社進行船舶入級檢驗，這種檢驗稱為初次入級檢驗。
Ⅰ．不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶；
Ⅱ．建造后尚未投入營運的船舶；
Ⅲ．已經投入營運但還沒有進行檢驗的船舶；
Ⅳ．為保持船級有效。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
船舶入級檢驗的種類包括（）。
Ⅰ．建造入級檢驗；
Ⅱ．初次入級檢驗；
Ⅲ．轉級檢驗；
Ⅳ．再入級申請檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。