機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。